神戸市営地下鉄の乗り入れに関.. | 神戸（兵庫県）交流掲示板

地下鉄乗り入れの概要。
『神戸市の久元喜造市長は、市営地下鉄西神・山手線と阪急神戸線の相互乗り入れを本格的に検討すると明らかにした。市西部の新興住宅地と大阪・梅田を直結して利便性を高め、人口減少対策につなげるのが狙い。』

皆さんはどう思いますか？

まったく必要ないと思います。

・特に利便性は無い。
・数年間はずっと工事が続き、乗り換え口が狭く今よりも混雑する。
　（東急東横線、渋谷駅地下化がそうでした。ちなみに完成後も使い辛く、迷います。）
・始発で座れなくなる。
・路線図が解り辛くなる
・阪急三宮の現在の駅舎やホームが無くなるのが勿体ない。（こういうことをしていると観光客が減ってゆきます）

そんなことにお金を使うなら、市営地下鉄の運賃を値下げするべきだと私は思います。高すぎますので。
人口減少流失対策につなげるのが狙いであればまず運賃を何とかして欲しいです。
公共事業などの意思決定権のあるポストは優に年収1千万は超える、或いは高所得の人達かと思います。
そんな人が庶民（市民）の立場になって物事を考え決定できるわけがありません。庶民の事は庶民が考え
庶民に委ねないと街づくりは失敗します（失敗している）。

　確かにです。運賃は現在よりも30～35％値下げして欲しい。
　そうすれば郊外沿線にもっと移り住んでくると思います。
　結局は利便性より『運賃』だと思う。
　後は緑を増やし守ってゆくこと。
　利便性を求める人は三ノ宮よりも東側に住むはずですし、実際住んでます。
　西側に住む人は、緑や静かさを求める人でしょう。西側を下手に開発したらこれらのメリットは
　無くなり、人口流失は余計に加速するでしょう。長谷川さんの「庶民の事は庶民が・・」はその通りだと思います。